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      汽車數(shù)量穩(wěn)步增長會推進潤滑油產(chǎn)業(yè)的發(fā)展么?
      來源: | 作者:渤海特種油品 | 發(fā)布時間: 2019-03-26 | 8854 次瀏覽 | 分享到:
         汽車數(shù)量穩(wěn)步增長會推進潤滑油產(chǎn)業(yè)的發(fā)展么? 
      答案是:會的
        

      中國市場中商用車的數(shù)量一直在穩(wěn)步增長。從2010年至2014年,中國國內(nèi)在用的中型和重型卡車數(shù)量幾乎增加了50%,達到2300萬輛。預(yù)計至2020年,該數(shù)量將達到3500萬輛。針對重型柴油車的國1排放標準于2000年開始實施,并在此后不斷進行修訂。目前的重型柴油車排放標準是國4,相當(dāng)于歐洲的歐4標準。國5已經(jīng)在一些重點省區(qū)開始實施。從2016年初開始,北京市將要求所有新公交車和市政服務(wù)車安裝柴油顆粒捕集器。

      為了持續(xù)遵守降低有害排放物質(zhì)的承諾,中國政府計劃于2020年前淘汰多達600萬輛的老舊卡車,如此一來,安裝符合國4、國5和國6標準發(fā)動機的高端新卡車的市場需求將獲得推動。為了滿足法規(guī)要求,沈陽福特潤滑油科技有限公司OEM不斷改進硬件技術(shù),這不僅會提高發(fā)動機的工作溫度和載荷,還會要求使用性能更好的機油。

      而對中國的重型柴油商用卡車而言,這些排放標準的升級必然會導(dǎo)致發(fā)動機硬件的改變,沈陽福特潤滑油科技有限公司根據(jù)現(xiàn)在車輛需求,不斷創(chuàng)新研發(fā),其吉諾系列柴機油更好地控制磨損,處理煙炱,控制活塞沉積物,抑制腐蝕和氧化,提高燃油經(jīng)濟性等,這些都有助于提升車輛的整體性能。不僅如此,吉諾潤滑油的高性能還能在整個車輛壽命期內(nèi)幫助卡車車主節(jié)約成本。
      關(guān)注營口渤海特種油品